Как сшить красивую куклу из ткани - Обзоры новых автомобилей года, авто новости
Премиум-класс за 2 млн рублей - все варианты
Эта книга должна быть в библиотеке юного автомобилиста любителя. Во первых это издательство. Бумага, иллюстрации, приятно держать книгу в руках. Описаны очень подробно детали машины, очень любознательно, это вам не современная начинка авто, а хребтовая рама авто 30х годов, как вам-?
Первый тест-драйв Mazda CX 2. Забудьте об электромобилях, робомобилях и превращении автомобилей в компьютеры. Самая горячая тенденция в автомобильной промышленности - это «Subaruфикация» KIA Sorento Trendy имеет стильный и современный дизайн, который делает его выделяющимся на дороге. От ультрасовременных LED-фар до элегантных линий кузова, э Первый тест-драйв Hyundai Sonata N-Line: когда хорошее становится еще лучше.
- Каталог автосервисов Украины
- Много денег.
- Приветствую друзья!
- Пускай внутренний мир очень важен, но внешняя оболочка также должна быть привлекательной. Это касается, в первую очередь, автомобилей.
По классификации Европейской экономической комиссии, рынок пассажирских автомобилей делится на 9 сегментов. Микроавтомобили и субкомпактные автомобили относятся соответственно к классам A и B. Так, по данным IIHS, самые высокие показатели смертности были зафиксированы среди водителей следующих автомобилей: Ford Fiesta смерть на млн авто , Hyundai Accent смертей на млн авто , Chevrolet Sonic 98 смертей на млн авто , Nissan Versa Note смертей на млн авто , Fiat 95 смертей на млн авто , Hyundai Elantra 89 смертей на млн авто , Kia Forte 89 смертей на млн авто , Nissan Versa 88 смертей на млн авто , Kia Rio 87 смертей на млн авто , Ford Mustang GT coupe 81 смерть на млн авто. При этом в течение трёхлетнего периода, изученного IIHS, было зарегистрировано семь автомобилей со статистически нулевой смертностью водителей. В то же время, как показали итоги уже другого исследования IIHS, основанного на данных по 79 авариям, произошедшим в штате Мичиган, внедорожники и, в особенности, кроссоверы, безопасные для своих водителей, представляют наибольшую угрозу для пешеходов. По словам экспертов из IIHS, смертность при наездах такого типа автомобилей можно снизить, изменив их конструкцию: прежде всего, убрав радиаторную решётку, которая в случае столкновения придаёт удару ещё большую силу, и сделав формы машины более округлыми и покатыми.
