Замена ремня грм на рено логан 1.4 8 клапанов своими руками
Когда и как менять ремень ГРМ Рено Логан с 8-клапанным ДВС
Одну из главных функций в седане французского производства Рено Логан выполняет ГРМ газо-распределительный механизм. Насколько качествен и надежен ремень данной системы, настолько и оптимально работает силовой агрегат машины и создает усилие для движения автомобиля. Конструктивно ремень ГРМ на Рено Логан обладает особенностью, которая определяет неисправность в клапанной системе при работе с поршневой группой, когда происходит обрыв ремня.
При замене ремня самое главное — не сбить точку зажигания или ВМТ верхнюю мертвую точку. Поэтому ремень одевайте так, чтобы он был максимально натянут и шестерни валов не приходилось проворачивать. Когда ремень установлен, нужно поставить на место ролик.
- Схема привода газораспределительного механизма Логан:
- Автор приветствует зрителей и напоминает о подписке на канал.
- Поскольку свечи зажигания также необходимо менять через 15 тыс. Поверхность зубчатой части ремня не должна иметь складок, трещин, подрезов зубьев и отслоений ткани от резины.
- К проектированию автомобиля Renault Logan приступили еще в году, конструкторами задумывалось создать семейный бюджетный автомобиль, относительно компактный и достаточно надежный. Впервые Рено Логан был показан публике в году, сначала его производство началось в Румынии, и машины предполагалось поставлять в страны третьего мира.
Поскольку свечи зажигания также необходимо менять через 15 тыс. Поверхность зубчатой части ремня не должна иметь складок, трещин, подрезов зубьев и отслоений ткани от резины. Обратная сторона ремня не должна иметь износа, обнажающего нити корда, и следов подгорания. На торцевых поверхностях ремня не должно наблюдаться расслоений и разлохмачивания.
